Партнер инвестиционной компании «Варданян, Бройтман и партнеры», которая инвестировала, в частности, в КамАЗ. Владелец бизнес-центра «Романов двор» в центре Москвы и доли в «БалтТрансСервис» — компании, занимающейся железнодорожными перевозками нефтепродуктов. Варданян сотрудничал с Путиным: в середине десятых после утечки так называемых «панамских архивов» выяснилось, что друг и номинал президента, виолончелист Сергей Ролдугин владеет долями в АвтоВАЗе и КамАЗе через бизнес-структуры Варданяна.
Знакомый Варданяна говорит, что у олигарха есть заветная мечта — возглавить Армению. Именно с этой целью, а не из-за несогласия с войной, Варданян осенью 2022 года отказался от российского гражданства. Бизнесмен уехал в Нагорный Карабах, где стал министром, но был уволен с должности всего через четыре месяца. Варданян продолжает заниматься бизнесом в России. Совместно с гендиректором КамАЗа Сергеем Когогиным он владеет стартапом по производству первого российского электрокара «Атом». А компания Apple, снимающая у Варданяна офисы в Москве, продлила договор аренды до 2027 года.
В январе 2023 году на вопрос «Медузы» об его отношении к войне России с Украиной бизнесмен заявил, что является «категорическим противником любых войн», а также призвал «всех нормальных людей» добиваться того, чтобы базовые гуманитарные ценности снова стали основой нашей жизни.
Компания «КамАЗ» производит колесную военную технику. В частности, КамАЗ-5350, КамАЗ-6350, КамАЗ 6560, КамАЗ-43114 и другую. Компания поставляет различные автомобильные агрегаты (шасси, силовые агрегаты) как оборонным ремонтным предприятиям, так и производителям других видов техники. Например, она поставляет шасси КамАЗ-5350 предприятию «РКБ Глобус», которое выпускает различные зенитно-ракетные комплексы.
Армейская техника на базе КамАЗ